용광로 착화 시험 (Furnace Blowing and Firing Test)

용광로 착화 시험

 

 

 

용광로 제작후 고온작업하기 전에 연결상태를 확인하기 위해 착화시험을 하였습니다.

착화 시험은 토치와 노즐의 상태 착화여부, 연료와 연료호스의 연결상태 등을 확인하였습니다.

시험으로 연료는 단순하게 LPG만를 사용하였습니다. 

향후 연료를 바꿀것입니다.

1) LPG + Air

2) LPG + O2

3) Brown Gas + O2

 

1. 먼저 토치와 연료(가스)호스, 연료통의 연결상태를 몇번씩 확인하고 연결하였습니다..

  - 연료와 호스, 연결방법 등은 연료업체 사장님이 상담했고, 또 현장에서 지도해주셨습니다.

  - 연료호스는 고압가스 전문취급업체에서 구매, 연결잭 체결 등의 작업을 했습니다.

  - 그리고 역화방지기는 필수 이고, 밸브는 2중으로 하는 것이 좋습니다.

  - 연료 가스(LPG)통등의 볼트 너트는 왼쪽으로 돌리면 잠궈짐니다. 오른쪽은 열림니다.

  

2. 다음으로 현장에서는 로의 좌우측에 토치Holl에 토치를 장작하고 착화하였습니다.

  - 먼저 종이로 불을 붙여 넣은 다음, 우측토치에 밸브를 매우 조금열어 착화 하였습니다.

  - 연료밸브를 개방할때는 미세하게 조절하십시요

  - 그리고 연료밸브를 열고 착화될때까지 4~5초 정도 걸림니다.

  - 다음으로 좌측의 토치에 착화를 하였습니다.

  - 각 각 착화와 소화상대가 잘되었습니다. 

 

3. 실제 작업시에는

 : 도가니(흑연도가니 5Kg)장입 > 장대토치를 로내로 넣고 > 가스밸브열고 (열면 바로 로내에서 착화됨)> 로의 뚜껑을 닫고 > 연소불꽃조정하여 화력올리기

 : 밸브 조정은 연료가스를 최소한으로 열어 고정하고, 산손 또는 공기 공급량으로 화력을 조정하십시요.

    - LPG+공기만으로도 1300도의 온도가 됨니다.

 

4. 주의 사항

    - 로내에 장대토치(업체용어)로 착화하는것이 좋습니다. 

    - 밸브개방은 조금씩 조정하는것이 좋습니다. 밸브를 많이 열면 불이 꺼지고 착화가 안됨니다. 

    - 착화가 안될경우 바로 밸브를 잠그고 5분 조금 기다린후 시작하는것이 좋습니다.